Ремонт лакокрасочного покрытия (ЛКП) автомобиля, локально убираем сколы
Опубликовано: 09.06.2017
Локальный ремонт ЛКП. День третий.
В процессе эксплуатации авто чаще всего страдает именно его кузов. Небольшие дефекты лакокрасочного покрытия могут возникнуть по причине неправильной парковки, небольшого ДТП, различных механических повреждений и даже в том случае, если автовладелец очень бережно эксплуатировал свое транспортное средство.
ржавчина на крыле. локальный ремонт.покраска переходом
ремонт лакокрасочного покрытия
Практически каждый автомобиль имеет на кузове небольшие царапины или сколы, которые нуждаются в срочном ремонте. Чтобы отреставрировать автомобиль и придать ему эффектный внешний вид проводится ремонт лакокрасочного покрытия автомобиля. Он может быть локальным и полным (чаще всего к нему прибегают в тех случаях, когда площадь повреждения очень большая).
Особенности локального ремонта
Под этим термином подразумевается целый спектр восстановительных работ:
Полное удаление царапин и дефектов, их ремонт и повторное окрашивание. Ремонт вмятин разного диаметра без дополнительного окрашивания места изъяна. Ремонт сколов краски, их устранение.Проводить локальный ремонт специалисты советуют не реже, чем раз в год, поскольку за это время даже небольшие дефекты покрытия могут сильно увеличиться в размерах и на их месте будут активно развиваться коррозийные процессы.
Восстановление лакокрасочного покрытия специалисты СТО проводят разными способами, но особой популярностью пользуется технология удаления вмятин без покраски. Это значительно сэкономит время и силы, а также будет стоять намного дешевле, чем обычный кузовной ремонт.
Мастер проводит локальный ремонт таким образом, чтобы не повредить целостность заводской сборки авто и максимально сохранить заводскую отделку. Более масштабные дефект потребуют демонтажа поврежденной детали и комплексного её ремонта.
